自動ドアと聞くと、多くの人が「電気で動く引き戸」や「センサー付きの開き戸」など、いわゆる“電動式”の自動ドアをイメージするのではないでしょうか。確かにそれは一般的な理解ですが、実は「荷重式」という全く異なる駆動方式の自動ドアが存在します。そして、それを図面上でどう表現するか――つまり「自動ドアをどう“図形”として描くか」は、現場の設計者や施工者にとって、意外と盲点になりやすいポイントです。
建築図面では通常、建具記号を用いて扉や窓の種類を示します。しかし、自動ドアは単なる建具ではなく、センサーや制御器、動力装置、可動軌跡、安全クリアランスなど、情報量が格段に多い設備です。図形ひとつでそれらの情報が正しく伝わらなければ、現場での誤認や、施工者との認識齟齬を招きかねません。
特にNewtonドアのような「荷重式自動ドア」は、一般的な電動式と構造や動作原理が大きく異なり、その違いが図面上で正確に“見える化”されていなければ、伝わらないリスクが高まります。だからこそ、単なる図形の話では終わらない、「伝わる図面の描き方」が今、求められているのです。
本記事では、自動ドアの図形表現に迷いを感じている設計者や施工関係者のために、次のようなポイントを詳しく解説していきます。
- 自動ドアに特有な図面表現の必要性と注意点
- 平面図・断面図における正しい描き方
- Newtonドア（荷重式）を図形で表すための実務テクニック
- CAD図形テンプレートや注記ルールの整備方法
- 凡例・略号・記号表の活用法
設計者・施工者・メーカーが共通認識を持てる“伝わる図面”を目指し、自動ドアの図形表現を根本から見直すヒントとしてご活用ください。
目次（このページの内容）
「建具記号で描ける時代は終わった？」自動ドアが“図形で伝わらない”理由
要点：
設計者の多くが、自動ドアも一般の建具記号で十分だと考えがちですが、それは「伝わらない図面」を生む根本原因になります。自動ドアはその機構、作動条件、周辺設備の情報が図形と共に求められる“設備機能”であり、建具以上の情報伝達が不可欠です。
背景：なぜ図形だけでは不十分なのか？
建築図面において、「記号で示す」という手法は効率的で、視認性も高く、多くの情報を短時間で読み取るための優れた表現方法です。ところが、自動ドアは“扉”でありながら、実は“設備”としての側面を強く持ちます。
たとえば、次のような情報は、単なる建具記号では伝えきれません：
- 開閉の駆動方式（電動・荷重式・手動）
- 制御装置やセンサーの位置
- ドアが開閉するためのスペース（可動軌跡・クリアランス）
- 非常時の動作や安全装置の配置
実務では、これらが施工段階やメンテナンス工程でトラブルのもとになるケースが後を絶ちません。特に最近では、脱炭素や電力使用の最適化などの観点から「荷重式自動ドア」が導入されるケースも増えていますが、構造や動作原理が電動式と大きく異なるため、図面上での誤認が事故や設置ミスにつながることもあります。
図面受け取り側の視点：「記号だけではわからない」実情
設計者側が意図を込めた記号も、受け取り手である施工者や製品メーカーがその意味を正確に読み取れていなければ、情報は伝わりません。たとえば、次のような誤解が生じることがあります：
- 図形上では“ただの引き戸”に見えるが、実際にはセンサー付きの自動ドアだった
- ドア本体しか描かれておらず、制御盤やセンサーの設置スペースが考慮されていない
- 荷重式なのに、電動式の開閉速度や作動音を前提に設計されていた
こうしたミスは、図面が「建具としてしか描かれていない」ことが原因であり、記号と情報が分離してしまっているからです。
“図形で伝える”時代へ：情報統合の重要性
現代の設計に求められているのは、図形と情報を切り離さず、「図形＝情報の入口」として活用することです。そのためには、以下のような考え方が求められます：
- 図形はシンボルであると同時に、情報のトリガーであること
- 凡例や注記を通じて、誰が見ても誤解なく読み取れる構成にすること
- 製品固有の仕様（Newtonドア＝荷重式など）を図形に反映すること
「建具記号で描ける」という考え方にとどまっていては、もはや実務には通用しません。
これから必要なのは、「伝えるための図形表現」です。
建築図面における「自動ドアの図形」とは？
要点：
図面における“自動ドア”は、単なる建具記号で置き換えるのではなく、機能・構造・動作を正確に示す「図形＋注記」のセットで初めて成立します。スライド式・スイング式・折戸式などの違いも、図形表現に大きく影響します。
自動ドアと建具記号の関係
建築図面では、開閉方式に応じて標準化された建具記号が使われています。たとえば：
- 引戸 → 平行線と矢印で示す
- 開き戸 → 円弧を描く
- 折戸 → 折れた線で展開軌跡を示す
これらの記号は、ドアそのものの動きは示してくれるものの、「手動か自動か」「電動か荷重式か」「安全装置の有無」までは伝えてくれません。つまり、自動ドアであることは記号そのものでは表現しきれないのです。
自動ドアの種類と図形での違い
| 種類 | 動作形式 | 図形での違い（追加要素） |
|---|---|---|
| スライド式 | 横にスライド | 開閉方向矢印・戸袋・駆動部・センサー位置 |
| スイング式 | 内外に回転開閉 | 円弧＋可動範囲・センサーの死角考慮 |
| 折戸式 | 折れ曲がって開閉 | 複数の可動線＋干渉エリア・制御器の配置表現 |
それぞれの動作方式によって、図面上に必要な「表現すべき情報」は異なります。スライド式では戸袋や開口範囲の図示が重要になりますし、スイング式ではセンサーの感知範囲や安全スペースがより問題になります。
「注記＋凡例」で正確に伝える
図形だけでは伝わらない情報は、注記や凡例を通じて補足するのが設計上のルールです。たとえば：
- 【注記例】「AD-N1000 荷重式自動スライドドア、センサー高1200mm」
- 【凡例例】「AD = Auto Door（自動ドア）」「NB = Newtonブロック（荷重支持部）」
これにより、図面を読む全員が「これはただの引戸ではなく、荷重式の自動ドアである」という理解を共有できます。
設計ミスを防ぐための図形の役割
自動ドアの図形には、見た目以上の役割があります。それは「誤認を防ぐ」ことです。
- 配線経路がなかった → 電動式と思われなかった
- 開閉範囲が描かれていなかった → 備品が干渉してしまった
- センサーの設置高さが不明 → 誤動作の原因に
これらはすべて、“図形で伝わらなかった”ことが原因です。設計者の意図が反映された図形は、施工の質と安全性を大きく左右します。
どこまで描けば“伝わる”図面になるのか？
要点：
「どこまで描けばいいのか？」という問いに対し、答えは「相手が誤解しないところまで描く」です。図面に求められるのは“正しさ”ではなく“伝わること”。ここでは、設計図に盛り込むべき情報の最低限と上限のバランスを整理します。
なぜ「伝わらない図面」が生まれるのか？
図面が「伝わらない」原因の多くは、情報の省略と受け手視点の欠如です。設計者側では「自動ドア」と認識していても、受け取る側には次のように見えるかもしれません：
- 単なる建具記号 → 「あ、これは引戸ですね」と思われる
- 開閉方向不明 → 施工現場で確認不足に
- センサー・制御器の配置が図示されていない → 設置後に誤作動や死角が発生
つまり、「伝える努力」が図面に込められていないと、誤解や施工ミスを生むのです。
平面図における“伝えるべき最小情報”
自動ドア（特にNewtonドア）を図面に描く際、最低限これだけは盛り込むべきという情報は次の通りです：
| 要素 | 表示方法 | 補足 |
|---|---|---|
| 開閉方向 | 矢印で明示 | 左右どちらにスライドするか |
| 戸袋位置 | 点線で描写 | 扉の収納スペースを可視化 |
| センサー位置 | 丸印＋略号（例：S） | 高さは注記で補足 |
| 制御器 | 四角＋略号（例：C） | 制御盤の配置位置を明示 |
| 駆動方式 | 注記「荷重式」「電動式」など | Newtonドアであることを明記 |
| 安全クリアランス | 点線または破線 | 最低300mm以上推奨 |
“詳細に描きすぎる”ことの注意点
逆に、「描き込みすぎ」も別の問題を生みます。
- 縮尺が1/100の図面に細かい部材や配線まで描き込む → 情報が潰れて逆に読めない
- 注記が多すぎて読み手にストレスを与える
- 全体図と詳細図の区別が曖昧で、施工者が誤読する
図面の役割は「情報の階層化」です。つまり、
- 平面図 → 概要と関係性を伝える
- 詳細図 → 取付方法や部品構成を伝える
この階層設計を意識し、適切な粒度で情報を整理することが、伝わる図面をつくる基本です。
凡例・注記の「共通言語」化
凡例や注記は、「伝達を制度化する道具」です。特にNewtonドアのような特殊な構造を持つ自動ドアでは、略号・凡例・注記ルールが統一されていないと、施工者側で「どう解釈すればいいのか分からない」状況が起きてしまいます。
例：
凡例：
AD = 自動ドア（Auto Door）
NB = 荷重ブロック（Newton Block）
RL = ローラー支持部
S = センサー（赤外線式）
C = 制御器（操作盤）
注記：
AD-N1000（荷重式・スライドタイプ）
センサー設置高 = 1200mm
制御器：壁付型（C）
有効開口幅：W=1500mm
クリアランス：300mm
このように図面内で「意味を統一するルール」を設けておくと、チーム間の認識が揃い、ミスを防げます。
「何を描くか」は「誰に伝えるか」で決まる
結局のところ、図面で“どこまで描くか”を決める基準は、「その図面を誰が使うか」です。
| 受け手 | 必要な図示情報 |
|---|---|
| 施工者 | 開閉方式、寸法、設置位置、安全クリアランス |
| メーカー | 型番、制御器・センサーの仕様、取付方法 |
| 管理者 | メンテナンス動線、非常時の対応、点検口の位置 |
誰に何を伝えるかを明確にし、それに応じて「描く範囲と注記」を調整することが、“伝わる図面”の最短ルートです。
荷重式自動ドア（Newtonドア）を図面でどう表す？
要点：
Newtonドアのような荷重式自動ドアは、構造と動作原理が電動式と異なるため、図形で正確に伝えるには独自の描写と注記が必要です。ここでは、Newtonドアを図面上で表す際に必要な構成要素と、記号・注記の具体例を示します。
Newtonドアとは何か？図面表現が難しい理由
Newtonドアは、モーターや電気の力ではなく、重力と荷重バランスで開閉を行う非電動式自動ドアです。そのため、構成部品や動作メカニズムが通常の電動自動ドアと大きく異なります。
主な違い：
| 要素 | 電動式自動ドア | 荷重式（Newtonドア） |
|---|---|---|
| 駆動機構 | モーターとベルト駆動 | 重り（荷重ブロック）による反力 |
| 電源 | 常時電源が必要 | 不要（停電時も動作可） |
| 制御装置 | 複雑な制御基板・配線 | 単純な構造制御 |
| 駆動音 | モーター音あり | ほぼ無音 |
| 故障リスク | 機械部品の劣化あり | 低い |
このような構造的な違いがあるため、図面上でも「通常の自動ドアと同じ記号で描く」ことは、設計ミスや施工トラブルの原因になります。
荷重式の構造を“図形で見える化”する方法
Newtonドアに固有の構成要素を、図形と記号で表すためには、以下の部品を明確に図示する必要があります。
| 図形要素 | 記号または略号 | 説明 |
|---|---|---|
| 扉本体 | 実線＋矢印 | 開閉方向を明示 |
| 荷重ブロック | NB | 扉の動きを支えるウェイト |
| ローラー支持点 | RL | 可動レールの案内・支持機構 |
| センサー | S | 赤外線などによる動作検知 |
| 制御器（補助） | C | 電源不要の操作制御ユニット |
| 戸袋／クリアランス | 点線・破線 | 可動軌跡と安全スペース |
図面上でこれらを記載することで、Newtonドアであることが一目でわかり、構造的な誤認が防げます。
Newtonドア専用の注記テンプレート（例）
AD–N1000（荷重式スライド自動ドア）
有効開口幅：W=1200mm
有効高さ：H=2100mm
荷重ブロック：NB-200型（重量8kg）
ローラー支持点：RL-φ25mm（ベアリング内蔵）
センサー：S-IR1型（設置高1200mm）
制御器：C-SLIM型（壁付・手動切替）
クリアランス：300mm（ドア開放時）
騒音基準：20db以下（開閉音）
このように詳細に注記することで、製品特性や安全設計を“図面情報”として明示できます。
図面レベル別の情報整理
| 図面の種類 | 表現すべき内容 |
|---|---|
| 意匠図 | 扉・開閉方向・戸袋・NB/S/Cの位置を簡略化 |
| 実施設計図 | 上記＋注記・寸法詳細・センサー範囲 |
| 詳細図 | NB構造・RL断面・配線・メンテ口位置など |
設計段階が進むほど、構成情報の粒度を高めていくことで、誤解のない図面構成が実現します。
“Newtonドア”という情報は「略号」では伝わらない
設計図で「AD（自動ドア）」と書いてあるだけでは、そのドアがNewtonドアなのか電動式なのかは分かりません。実務では「NB」「荷重式」などの補足注記が不可欠です。
例：
- ❌ AD-1500（曖昧）
- ✅ AD-1500（NB付・荷重式スライドドア）
明確に書くことが、現場・施工者・メーカーとの誤解をなくす最大の手段です。
実務で使える図形テンプレートと記号一覧
要点：
「何を描けば伝わるか」だけでなく、「どう描けば間違われないか」が実務設計では極めて重要です。この章では、Newtonドアを含む自動ドア設計で使える図形構成テンプレートと記号の一覧を整理します。
平面図テンプレート：基本図形の構成
Newtonドア（荷重式スライド自動ドア）の標準構成は以下のように整理できます。
| 要素 | 表現方法 | 解説 |
|---|---|---|
| 扉本体 | 太線（矩形）＋矢印 | 可動方向を明示 |
| 戸袋 | 点線または破線の囲み | 引込空間を明示 |
| 荷重ブロック | 小四角 or NB略号 | ドア駆動の要素 |
| ローラー支持点 | 丸印＋RL略号 | レール上の支持点 |
| センサー | 丸印＋S略号（注記要） | 赤外線・人感タイプ |
| 制御器 | 四角＋C略号（注記要） | 操作盤・切替スイッチ |
| 安全クリアランス | 破線またはZ字矢印 | 可動域＋安全距離を可視化 |
略号・記号一覧（凡例対応）
| 略号 | 意味 | 備考 |
|---|---|---|
| AD | 自動ドア（Auto Door） | 型番と組み合わせる（例：AD-N100） |
| NB | 荷重ブロック（Newton） | 重力による駆動機構 |
| RL | ローラー | レール上の回転支持部 |
| S | センサー | IR, 人感, レーダーなど |
| C | 制御器（Controller） | 制御盤、切替器など |
| CL | クリアランス（Clearance） | 安全余裕・可動範囲 |
| D.W. | 有効開口幅（Door Width） | ドアが全開したときの通過幅 |
| H | 高さ（Height） | 開口高さを明記 |
テンプレート注記例（平面図での表示）
AD–N1200（荷重式）
NB-200型：重量バランス駆動
RL：φ25×2（支持ローラー）
S：IR-S1型（設置高1200mm）
C：CTRL-W型（壁付）
有効開口幅：D.W.=1200mm
開口高さ：H=2100mm
CL：300mm（干渉防止クリアランス）
図形の線種・線幅ルール
| 要素 | 線種 | 線幅 | 意味 |
|---|---|---|---|
| 扉本体 | 実線 | 太 | 可動構造の本体 |
| 開閉方向 | 実線矢印 | 中 | スライド／開き方向 |
| 戸袋 | 点線 | 細 | 扉が収まるスペース |
| 安全範囲 | 破線 | 細 | 作動時に接触しない範囲 |
| 補助設備 | 実線記号 | 中 | NB, RL, S, Cなどを囲む記号 |
立面図・断面図の作図ガイド
- 上部レール・ブロック支持構造の断面表現
- センサーの取付高さと視野角
- 駆動方向と重力の方向性（NBは上部から吊られる）
- 点検スペースや上部開口部（メンテナンスアクセス）の描写
例（断面注記）：
NB-200型（荷重8kg）
吊元支持構造：鋼製ブラケット固定
点検口：W400×H200（天井裏）
S：IRセンサー 取付高 = 1200mm
運用上の注意点
- 記号が設計図・建具表・仕様書で統一されていないと、混乱を招く
- 略語は必ず凡例にまとめ、図面枠内または別紙で共有する
- 同じプロジェクト内では、図形・記号運用ルールをテンプレート化し統一することが必須
CADライブラリとして活用するための設計ガイド
要点：
実務では、毎回自動ドアの図形を描くのは非効率です。Newtonドアのような構造が明確な製品は、図形・記号・注記をライブラリ化し、ブロック登録・テンプレート化することで設計品質と効率を同時に向上させることが可能です。
図形テンプレートをブロック化するメリット
| 項目 | 効果 |
|---|---|
| 作図の効率化 | 同じ構成要素を再利用可能、時短になる |
| 設計の一貫性 | 全体図〜詳細図まで記号が統一される |
| 品質の均一化 | 担当者による表現のばらつきを減らせる |
| 他者への伝達性 | 他の設計者・施工者が理解しやすくなる |
ブロック化の対象と粒度
| 図形要素 | ブロック登録対象か | 備考 |
|---|---|---|
| Newtonドア平面図 | ◎ | 扉・戸袋・NB/S/C等含めて一式で登録可 |
| 各記号（NB, RL等） | ◎ | 単体パーツで個別登録し組み合わせる |
| 注記テンプレート | ◯ | テキスト挿入用テンプレート化可 |
| 凡例表記 | △（別紙対応可） | 図面ごとに凡例欄を用意する方が確実 |
ブロック構築の手順（Jw_cad／AutoCAD想定）
- 図形と記号の標準化
- 記号位置・サイズ・略号のスタイルを決定
- 構成要素のレイヤ分け
- 扉本体、NB、センサー、注記など機能別に分ける
- 縮尺ごとのパターン作成
- 1/100、1/50、1/20 などの図面用に異なるパターンを用意
- DWG／JWW／DXF形式で保存
- 各CADソフトで再利用できるように変換して保存
- 社内テンプレートフォルダに配布
- 所属チームや設計パートナーと共有して活用ルールを整備
テンプレート例ファイルの命名ルール（推奨）
| ファイル名例 | 内容 |
|---|---|
| AD-N1000-F.dwg | Newtonドア（荷重式）平面図テンプレート |
| AD-N1000-S.dwg | 同上、側面図用 |
| NB-200.blk | 荷重ブロック単体記号 |
| RL-25.blk | ローラー支持点記号 |
| Note-AD.dwg | 注記テンプレート（テキスト） |
ライブラリ整備時の注意点
- 図形の内容・仕様が変更されたときは必ずテンプレートも更新すること
- 凡例や注記が図面に反映されていないテンプレートは使用しない
- パートナー設計者や下請けとの共有ルールも定めておくこと（例：「必ずNBを記号で示すこと」など）
「適ドア適所」の視点で図形を描くという新しい視点
要点：
設計者が使う図面記号は、単なる図形以上に「設計の思想」を映すものです。自動ドアの選定・設計においては「見た目」や「既定の記号」ではなく、ドアの設置環境と機能要件に応じた“適ドア適所”の考え方が求められます。
「適ドア適所」とは何か？
Newtonドアが掲げる設計思想に「適ドア適所」という概念があります。これは、
- ドアには“環境”や“目的”に合った適切な構造がある
- 自動ドアも用途に応じて選ぶべき
- 「とりあえず電動」「とりあえず引戸」は誤解を生む
という考えに基づいており、設計段階から「なぜこのドアなのか？」を明確にする姿勢が求められます。
図形の描き方にも「適ドア適所」がある
例えば、以下のような場面を考えてみましょう。
| シーン | よくある誤設計 | 適ドア適所の視点 |
|---|---|---|
| 医療施設（診察室） | 電動スライド式を選択 | 荷重式で音が出ず、安全性が高い方が適 |
| 高齢者施設（出入口） | 一般引戸記号で図示 | 手動誤認→センサーとクリアランス表記が必須 |
| 公共施設（災害時も稼働） | 電動式のみを図示 | 停電対応可の荷重式を注記で明示 |
どのドアを選ぶかは、その機能要件に基づいて決まるべきであり、それを図形で「読める形」にするのが設計者の役割です。
図形は「建築＋設備＋人」の共通言語になる
自動ドアは、建築的な視点（開口部・動線）、設備的な視点（制御・電源）、そして人の動き（安全性・利便性）を同時に反映する特殊な存在です。
そのため図形表現は次のような立場で共有されることになります：
- 建築士 → 建具としての位置・開閉方向を確認
- 電気設備業者 → 電源や制御装置の設置・動作確認
- 施工者 → 可動域・干渉・工事スペースの確認
- 管理者 → メンテナンス・非常時動作の確認
こうした多層的な情報を、図形と注記で「誰でも読める」形に整えること。それが、今後の図面に求められるスタンダードです。
これからの設計図面は「意味のある図形」であるべき
“引戸っぽく描く”ことは簡単ですが、“Newtonドアとして伝える”には、構造・機能・意図を含んだ図形が必要です。
今後は、以下のような図形の描き方がスタンダードになっていくでしょう：
- NBやRLの位置まで含めたテンプレート化
- 注記＋凡例セットでの情報伝達
- 動線や安全範囲を視覚的に示す構成
【適ドア適所】にそった「まとめ」
自動ドアを図面上で表現する際、これまでは建具記号や引戸記号で済ませることが多くありました。しかし、Newtonドアのような荷重式自動ドアの構造や動作原理を正確に伝えるためには、記号だけでは不十分であり、「伝える図形」としての役割がますます重要になってきています。
今回ご紹介したポイントを整理すると：
- 自動ドアは「設備」としての情報を含む
→ 駆動方式、制御装置、センサー位置などを図形＋注記で伝える - Newtonドアのような荷重式は構造が特殊
→ NB（荷重ブロック）やRL（ローラー）など固有の要素を図示する必要がある - 「どこまで描くか」は“誰に何を伝えるか”で決まる
→ 施工者・メーカー・管理者が誤解しない粒度で情報を整理する - 凡例・注記・略号のルール化が必須
→ 誰が見ても意味が通じる「共通言語」として図面を設計する - “適ドア適所”を軸に、ドアの種類と描き方を変える視点が必要
→ 設計図は「選定意図」や「環境適合性」まで伝える道具になる
つまり、自動ドアの図形とは「選定理由・構造・機能・安全性」までを伝える、設計者の思想の集積なのです。
出典情報
以下の情報をもとに、本記事の図面設計・記号構成・機構解説を行っています。
- 国土交通省「建築工事標準仕様書・設計図書作成基準」
- Newtonプラス社公式サイト・技術資料
https://newton-plus.co.jp - Newtonドア導入実例・構造説明資料
ファイル：Newtonドア.txt、Newtonドアの安全性検証とJIS規格整合性.txt - CADテンプレート構成例・記号ルール
ファイル：NドアFAQ.txt、Nドア顧客セグメントと導入事例.txt - 建築業界一般的な建具記号（mado-handbook.com / CAD素材.com等）
FAQ（よくある質問とその回答）
Q: 自動ドアを図面で描くとき、必ず特別な記号を使う必要がありますか？
A: 建具記号＋注記で表現するのが一般的です。ただし、Newtonドアのような特殊な構造では、NBやRLなど独自記号を追加することで誤解を防げます。
Q: Newtonドア（荷重式）は図面でどう区別すればよいですか？
A: 「AD–型番（荷重式）」の注記を加え、NBやRLの記号を併記することで、通常の電動式と区別がつきます。
Q: 平面図だけで情報は足りますか？
A: 立面図・断面図・詳細図で、上部構造や点検口、センサー設置位置などを補足するのが望ましいです。
Q: 縮尺が異なる図面ではどう描き分ければいい？
A: 1/100では概略を、1/50では注記付きで詳細を、1/20では構造要素も反映するなど、縮尺に応じて描写レベルを変えるのが基本です。
Q: CADライブラリとして共有する際の注意点は？
A: 略号の凡例を統一し、ブロックごとにファイルを命名・管理。テンプレート更新のルールも明確に定める必要があります。
Q: 建具表との整合はどう確保すれば？
A: 図面中の記号（AD–型番）と建具表の表記を一致させ、対応関係が一目でわかるよう整理しておくことが重要です。
Q: 自動ドアの図形は安全基準にも関係しますか？
A: はい。開閉軌跡や安全クリアランスが正しく図示されていないと、利用者の安全性が損なわれる可能性があります。
Q: Newtonドアは電源が不要と聞きました。本当ですか？
A: はい。Newtonドアは荷重を利用して動くため、基本的に常時電源は不要で、停電時も使用可能です（詳細は製品仕様をご確認ください）。
Q: センサーの位置や角度も図面に描くべきですか？
A: 実施設計段階では、センサーの設置高さや感知範囲を注記・断面図で明示するのが理想です。
Q: 「適ドア適所」とは何ですか？
A: 設置環境に合ったドア構造を選定し、それに応じて図形で正確に伝えるという、設計者の思想と判断の基準です。