「自動ドア」と聞くと、私たちは何気なく、当たり前のように使っている存在だと感じるかもしれません。スーパーや病院、駅や公共施設…さまざまな場面で自動ドアは使われています。しかし、その“使われ方”の裏には、非常に繊細で複雑な「設計」の仕事があります。そして、その設計の成否を左右するのが「平面詳細図」です。
多くの設計図面では、立面図や断面図ばかりが重要視されがちです。しかし、実際の施工現場で起きるトラブルの多くは、「平面詳細図で描かれていないこと」が原因です。配線が通らない、センサーが誤作動する、車いすが引っかかる、ドアが壁に干渉する──そうしたトラブルの背後には、往々にして「最初の図面に描かれていなかった」という事実が潜んでいます。
これは決して珍しいことではありません。というのも、メーカーが提供している図面は、製品の仕様図や断面納まり図が中心であり、設計者が一から描く必要のある「平面詳細図」については、あまり具体的な資料が存在していないのです。その結果、設計者は過去の経験や慣例に頼って描くことになり、見落としが発生しやすくなります。
この記事では、自動ドアの平面詳細図を描く際に、必ず押さえるべき視点を全体像から丁寧に解説していきます。対象は、公共施設や集合住宅などに携わる設計担当者や施工監理の方々。すでに基本的な知識を持っているが、設計トラブルの経験を踏まえて、もう一段深い理解を求めている方々です。
特にこの記事では、以下のような疑問に答えていきます。
- 自動ドアの平面詳細図に“何を”描けばよいのか？
- センサーや安全装置はどのように表現すべきか？
- 電気不要の「荷重式（Newtonドア）」では何が違うのか？
- 図面化における見落としを防ぐチェックリストはあるか？
すべての内容は、「設計トラブルを未然に防ぐ」ことを第一の目的とし、現場で本当に必要とされる視点に絞って構成しています。単なる製品紹介ではなく、設計者のための“使える情報”として、じっくりご覧いただければと思います。
次のセクションでは、自動ドアの基本構成と、平面図で明示すべき項目について解説します。構造や種類に関わらず、設計者として外せない視点から始めていきましょう。
自動ドアの基本構成：平面図で明示すべき項目は？
自動ドアの平面詳細図を描くとき、まず押さえておきたいのが「何を描くべきか」という基本項目です。断面図や立面図と違い、平面図ではドアの動きや設置位置だけでなく、周囲との関係性、電気設備との接続状況、安全装置の範囲など、多くの情報を同時に“見せる”必要があります。ここで項目を漏らせば、施工後に「こんなはずでは…」という事態を招くことになりかねません。
以下に、必ず記載すべき主要項目を整理します。
手順：平面詳細図に記載すべき項目
- 開口部寸法
→ 有効開口幅（W）、開口高さ（H）は必須。両引き・片引きにより図示方法も変わります。 - ドアの可動方向と枚数
→ 引き戸／両引き戸／自動片引き／開き戸など、戸の動きと位置を正確に描写します。 - 駆動装置の設置位置
→ ドアの上部に設置される駆動ユニット（モーター等）の中心位置や長さ、寸法表示が必要です。 - センサーの位置と種別
→ 赤外線センサー／マイクロ波センサーの配置、特に人感センサーと安全センサーの使い分けに注意。 - 安全装置（挟まれ防止等）
→ 光電センサーなどの検知範囲と設置位置を図示。バリアフリー対応施設では必須。 - 制御盤・インターホン・開閉スイッチの位置
→ 壁面設置時の高さや配線ルートも併記することが望ましいです。 - 配線ルート・電源位置
→ 電源供給位置（100V・200V等）と、天井・床・壁のどこを経由するかまで示す。 - 防水・防塵仕様の有無（外部ドアの場合）
→ 屋外設置時の仕様や水勾配との関係を明記。
これらの項目を正確に記載することで、図面としての完成度が高まり、現場での誤解や曖昧な解釈を防ぐことができます。
注意点：平面図は「納まりの把握」ではなく「施工指示の可視化」
設計図面としての平面詳細図は、単なる見た目の納まりを示すものではありません。実際の工事に携わる職人たちが、「どこに何を設置するのか」「どのルートで配線するのか」を読み取れるかどうかが重要です。図面が曖昧だと、施工側が判断に迷い、勝手な解釈で取り付ける…という事態も起こり得ます。
さらに、近年では複数の専門業者が同時に作業を進めるケースも多く、図面における情報の共有性がますます求められています。とくに自動ドアは「建具」「電気」「弱電」「セキュリティ」など、複数の業種が関与するため、図面情報の不備が各所に波及するリスクがあるのです。
このような背景を踏まえると、自動ドアの平面詳細図は単なる技術資料ではなく、「コミュニケーションツール」としての役割があると言っても過言ではありません。
次のセクションでは、さらに掘り下げて「開口部・納まり・駆動部まわりの描写ポイント」について解説していきます。
開口部・納まり・駆動部まわりの描写ポイント
設計図面において“自動ドアを描く”というと、どうしても「開口幅とドアの可動範囲を描く」程度で済ませがちです。しかし実際には、施工現場における問題の多くが「ドア以外のまわりの納まり」が原因で起きています。ここでは、見落とされやすい「納まり・駆動部」について、平面図でどのように描写すべきかを整理していきます。
要点：このセクションで扱うこと
- ドアと壁・柱との関係性（戸袋側の壁厚など）
- 駆動ユニットのスペースと影響範囲
- ガラスFIX、袖パネル、化粧枠の描写位置
- クリアランスと可動域の安全マージン
納まりの描写が重要な理由
自動ドアは、「ドア本体」だけで完結しません。むしろ、動作機構の大部分は“ドア以外”にあります。とくに重要なのが、以下の3つです。
- 戸袋（引込スペース）
引き戸や両引き戸では、戸が収納される側の“壁の中”に戸袋が必要です。ここに梁や柱があると、そもそも扉が全開できなくなることもあります。図面上では、開口部だけでなく「どこに引き込まれるか」を明示し、必要スペースを記載する必要があります。 - 駆動ユニットの設置スペース
自動ドアの駆動部（エンジン・モーター部）は、上部に横長のユニットとして設置されます。このユニットには電源も必要で、縦方向のクリアランス（天井との距離）も考慮しなければなりません。平面図では「天井内納まり」か「露出設置」かを明示し、設置スペースが確保できることを確認します。 - 袖パネル・ガラスFIXの存在
特に商業施設や集合住宅のエントランスでは、ドアの両側にFIX（固定ガラス）や袖パネルが入るケースが多く、その寸法と位置を図面に反映することが必要です。これにより、実際の開口幅と見た目の開口のズレを防げます。
実例：描写の落とし穴とその回避法
- 【落とし穴1】「壁厚が足りず、戸袋が収まらなかった」
→ 図面で戸袋部の内法を確認せず、通常の間仕切壁（75mm）に扉を引き込もうとして現場で施工不可となったケース。 - 【落とし穴2】「駆動ユニットの位置に梁があった」
→ 上部構造を図示せずに設計したため、天井内に納まらず後付け仕様に変更、費用増。 - 【落とし穴3】「FIXガラスとドアの隙間が不自然」
→ 図面上でFIX幅を固定しすぎてしまい、現地調整でドア可動域と干渉。
図面に書いておくべき情報は、単なる寸法だけではありません。「動き」「機構」「干渉」のすべてを、ひとつの図面で伝えるには、納まりの把握が不可欠です。
補足：製品による違いにも注意
たとえば、Newtonドアのような荷重式自動ドアでは、モーターが不要なため駆動部の納まりが大きく異なります（詳細は後述）。電動式のドアと同様の描き方をすると、スペースを無駄にとってしまう可能性もあります。
次のセクションでは、さらに細かい要素である「センサーと安全装置」の検知範囲の描き方について解説します。
センサー・安全装置の検知範囲をどう表記する？
自動ドアの“自動”たる所以は、センサーと安全装置の存在によって成り立っています。つまり、これらの要素を正しく図面に反映しなければ、設計としても「未完成」と言わざるを得ません。
特に、人の動きに反応する開閉センサーと、挟まれ防止などの安全装置は、機能としては分かれており、それぞれ異なる位置と範囲で設置されます。
設計図面においては、「位置」だけでなく「検知範囲」までも記載することが、施工精度と安全性を高める鍵となります。
手順：検知範囲の記載方法と要点
- 開閉センサー（人感センサー）の描写
→ 扉の外側と内側、それぞれに設置されるセンサーの位置を記載し、その検知範囲を扇形や点線で表現する。
→ 一般的に、開口部から斜め下方に向かって広がる範囲（約2.0〜2.5m程度）が標準。 - 安全センサー（挟まれ防止光線）の描写
→ 開口部の上下に設置される横断型の光電センサーなどは、その検知ラインを直線的に示す。
→ 特に、扉の前後動作時に「人や物が挟まれない」範囲がカバーされていることを確認。 - 検知範囲の干渉チェック
→ 開閉センサーの検知範囲と安全センサーの重なり部分を意識し、互いに誤作動を起こさないように配置する。
→ 特にガラスFIXや柱がある場合は、検知範囲に遮蔽物がないか確認すること。
図示例：平面詳細図での表現イメージ
- 人感センサーの検知範囲：点線の扇形で表示し、中心角度と距離を注記（例：「120°／2.5m」）
- 安全センサー：ドア中央部に直線を引き、「光電センサー」等の名称記載と設置高さ（例：「H=300mm」）を記載
注意点：検知範囲が“描かれていない”と起こる事故
- バリアフリー設計で、車いす使用者の動線がセンサー外となり、自動ドアが開かない
- ベビーカーの高さで挟まれ防止光線が未検出となり、扉が閉じて接触する
- 内開きドアと隣接するセンサーの干渉で、誤作動や不開閉が発生
これらのリスクは、すべて「設計時点で防げたこと」です。検知範囲まで図示しておけば、現場での再調整やトラブルを未然に防ぐことができます。
補足：メーカーごとのセンサー仕様にも注意
センサーの検知角度や距離は、メーカーや製品によって微妙に異なります。可能であれば、選定予定の製品の仕様図を事前に確認し、図面上にそのデータを反映させましょう。また、荷重式自動ドアの場合は、こうしたセンサーそのものが存在しない構造になるため、その違いを明示することが重要です。
次のセクションでは、図面で見落とされやすい「配線と制御盤の表記方法」について詳しく解説します。
配線と制御盤：設計図に落とし込む注意点
自動ドアの設計で見落とされがちなのが、「配線」と「制御盤」の位置・ルートです。
ドアの機構やセンサーの設置に目がいきがちですが、これらを作動させるためには電源供給と信号線の配線が不可欠です。
にもかかわらず、配線がどこを通るのか、制御盤がどこに設置されるのかを明示していない図面は驚くほど多く、施工現場での混乱を招く要因となっています。
本セクションでは、平面詳細図において「配線」と「制御盤」をどのように表現すべきかを解説します。
手順：配線・制御盤の図面表記ポイント
- 電源位置の明示
→ 自動ドアのモーターやセンサーにはAC100V／AC200Vの電源が必要です。
→ 平面図上で「電源供給位置」を明示し、制御盤までの配線ルート（点線や破線）で示す。 - 制御盤の設置場所
→ 基本はドア付近の壁面か、天井内収納。どちらにしても、制御盤のサイズや扉開閉スペースが必要です。
→ 設置高（床から1,300〜1,500mm程度が標準）を記載し、他設備との干渉がないか確認。 - センサーとの接続ライン
→ 人感センサー／安全センサー／押しボタン等の接続ラインも配線で記載。
→ 特に複数センサーが使用される場合は、それぞれの信号線ルートを明確に分けて表現。 - 床下配線 or 天井内配線かの選定
→ リノベーション物件などでは床下配線が難しいケースもあり、事前にルートを確定させておくことが重要。
→ 施工会社との整合確認をスムーズにするためにも、ルートは図示するのがベスト。
注意点：配線を図示しないことによるトラブル
- 【例1】制御盤を設置する壁面に想定外の構造柱があり、配線を通せなかった
- 【例2】押しボタンの配線ルートが長くなり、信号遅延や反応不良を引き起こした
- 【例3】照明や空調の配線と干渉し、現場でルート変更が必要となり追加工事が発生
配線の表記は「現場が考えてくれるだろう」と他人任せにする設計者もいますが、それでは設計図としての役割を果たしません。特に公共施設や高齢者施設などでは、確実で安定した動作が求められるため、電源や信号の品質にも注意が必要です。
補足：荷重式自動ドアの場合の配線の扱い
Newtonドアのような荷重式（非電動）の場合、電源や制御盤は不要です。
ただし、サイン表示用の照明やセキュリティ連動の信号を加えるケースもあるため、「基本的に配線不要、ただし例外あり」という記述が図面上にあると親切です。施工業者も混乱せず、余計な配線工事を行うリスクを減らせます。
次のセクションでは、いよいよ「荷重式・Newtonドアの平面図における描き方の違い」について詳しく解説します。
【荷重式・Newtonドア】の平面図はどう描く？
ここまでの説明は主に「電動式自動ドア」を前提にしてきましたが、近年、注目されているのが「荷重式」の自動ドアです。特にNewtonプラス社の「Newtonドア」は、電気を使わずに人の荷重（重さ）で開閉するという独自のメカニズムで、エネルギーを使わないエコなドアとして評価を高めています。
では、こうした荷重式ドアを平面図で表現する場合、電動式とどのような違いがあるのでしょうか？
要点：Newtonドアの描写で注意すべきポイント
- 駆動ユニットがない
→ モーターやエンジン部が不要なので、上部に機械室や駆動ユニットの寸法を記載する必要がありません。
→ 平面図上も、モーター部の表記や電源位置の記載は不要。 - センサーや制御盤も不要
→ 人感センサーや光電センサー、制御盤、配線など、電動制御に関わる装置が一切ないため、図面上には描かない。
→ 代わりに、開閉機構が「荷重式」である旨を注記すると親切（例：「開閉方式：荷重式（Newtonドア）」など） - 開閉動作の向きと戸袋の位置は必須
→ 扉は物理的にスライドするため、引き込みスペース（戸袋）は必要です。
→ どちら側に開くか、扉の収納スペースが充分に確保されているかを確認。 - スムーズな歩行動線との整合性
→ 自動ではなく「踏み込むことで開く」構造のため、設置位置によっては歩行者が戸惑う可能性もある。
→ 主に「片開き（片引き）」になるため、動線上の描写を意識し、建築全体の動線と干渉しないように設計。
比較：電動式と荷重式の平面図の違い（表形式）
| 項目 | 電動式自動ドア | 荷重式（Newtonドア） |
|---|---|---|
| 駆動部 | 上部にモーター等ユニットが必要 | 不要（上部は構造体のみ） |
| 電源／配線 | 必須（AC100/200V） | 不要 |
| センサー・安全装置 | 必須（検知範囲も描写） | 不要（挟まれリスクなし） |
| 制御盤 | 必須（設置位置と寸法必要） | 不要 |
| 図面上の注意点 | 配線・センサー範囲を詳細に描写 | 荷重式である旨の注記が重要 |
導入現場での注意点
Newtonドアは電気設備が不要なため、施設によっては設置コストや維持管理面で大きなメリットがあります。ただし、すべての施設に適しているわけではありません。
たとえば、夜間の施錠管理やインターホン連動、カードキー連動など、電気設備との連動が必要な場合は、適用が難しいこともあります。
そのため、図面で荷重式ドアを採用する場合は、建物全体のセキュリティ設計や電気設備計画と整合がとれているかを設計段階で確認しておくことが望まれます。
次のセクションでは、これまでの内容を体系的に整理した「平面詳細図チェックリスト（無料DL可）」をご紹介します。
実務で使える！平面詳細図チェックリスト付き（無料DL可）
これまで説明してきたように、自動ドアの平面詳細図には多数の要素が含まれ、どれか一つでも抜けると施工トラブルや使い勝手の低下につながります。
そこで本セクションでは、設計業務中に「これだけは確認しておきたい」というチェック項目を、15項目のリスト形式でご紹介します。
このリストは、経験豊富な設計者でも確認漏れを防ぐ“思考のフレーム”として使えるよう構成しています。平面図作成時や設計レビュー、他業者との打ち合わせの際に、活用していただければ幸いです。
チェックリスト：自動ドア平面詳細図（設計確認用）
| チェック項目 | 内容 |
|---|---|
| 1. 開口幅と高さが明記されているか | 有効開口寸法と開口高さの明示 |
| 2. ドアの開閉方向とタイプが記載されているか | 両引き／片引き／開き戸など |
| 3. 駆動装置の設置スペースが図示されているか | モーターやユニットの有無・位置 |
| 4. 戸袋スペースが壁構造と干渉していないか | 柱・梁との取り合いに注意 |
| 5. ガラスFIXや袖パネルの幅が正しく描かれているか | 見た目と実寸の差に注意 |
| 6. センサーの位置と検知範囲が表現されているか | 扇形／直線などで記載 |
| 7. 安全装置（光電センサー等）の設置位置と範囲が描かれているか | 挟まれ防止目的 |
| 8. 電源供給位置が明記されているか | AC100Vまたは200V |
| 9. 配線ルートが図示されているか | 点線・破線などで示す |
| 10. 制御盤の設置位置とサイズが記載されているか | 干渉のない場所に配置 |
| 11. 押しボタンやインターホンの位置と配線が明示されているか | バリアフリー施設では必須 |
| 12. 駐輪・車いす・ベビーカー利用への配慮が図示されているか | 動線との干渉防止 |
| 13. 屋外設置時の防水・防塵対応が考慮されているか | 排水勾配との整合も |
| 14. 荷重式ドアの場合は「配線不要」の旨が明記されているか | 電動との誤認防止 |
| 15. ドアまわりの「使い方の想定」が反映されているか | 利用者の行動を設計に反映 |
このチェックリストは、紙に印刷して設計作業のそばに貼っておくもよし、PDF化してプロジェクト単位で共有するもよし。今後の業務にぜひ活用してください。
※近日中にNewtonプラス社の公式サイトでも、同内容を反映した「無料ダウンロード版チェックリスト（PDF）」を掲載予定です。
次の最終セクションでは、今回の内容を【適ドア適所】の視点でまとめます。
【適ドア適所】にそった「まとめ」
自動ドアの平面詳細図を描くという行為は、単に製品を図に落とし込むだけの作業ではありません。
それは「その建物で、誰が、どう使うのか」を正しく理解し、「適切な場所に、適切なドアを選び、正確に描写する」ことにほかなりません。
今回の記事では、自動ドアの平面詳細図における要点として、次の７つの視点を整理しました。
- 開口部寸法・戸の可動方向など、基本構成の記載
- 戸袋・駆動部・袖パネルなどの納まり情報
- センサーと安全装置の検知範囲の視覚化
- 配線・制御盤といった電気系統の明示
- 荷重式（Newtonドア）の描写方法の違い
- 施工トラブルを防ぐチェックリスト活用
- 利用者の動線と安全性を考慮した配置
これらを通じて言えるのは、**「図面とは、利用者の安全と快適を設計するためのツールである」**ということです。
設計者がどこまで丁寧に描き込むかによって、使い勝手も、現場の混乱も、建物全体の質も、大きく左右されるのです。
そしてもう一つ大切なことが「適ドア適所」の視点です。
たとえば、人の出入りが激しい商業施設では、高速開閉と確実なセンサー検知が求められます。一方で、省エネや災害時の対応が重視される自治体施設や避難所では、電源に頼らず動作する荷重式自動ドア（Newtonドア）のような選択肢が非常に有効です。
つまり、「自動ドア」と一括りにせず、「どんな場所に」「どんな目的で」設置されるのかを見極めて、設計段階から最適なドアを選定し、それに応じた平面図を描くこと。それこそが、設計者としての本質的な価値提供なのです。
最後に、平面詳細図は「正確に描く」ことが目的ではなく、「関係者全員に伝わる図面にする」ことがゴールです。
配線、検知範囲、納まり、戸袋、制御盤──すべてが“見える化”されていて、施工者が迷わず、利用者が安全に使える状態。それが、真に価値ある設計図といえるでしょう。
ぜひ本記事の内容を、ご自身のプロジェクトでの図面作成にご活用ください。
【荷重式自動ドア】Newtonドアの資料請求はこちらから→https://76auto.biz/newtonplus/registp/p-offer.htm
【荷重式自動ドア】NewtonドアのYoutubeチャンネルはこちらから→https://www.youtube.com/@newton_plus